Monthly Archives: April 2013

Фондация “Безопасни улици от Валя” изпрати писмо-призив до политическите сили във връзка с международната седмица по безопасност на движението.

Писмо до Политическите партии

От 6 до 13 май е международната седмица за безопасност на движението.

Тази година темата на тази седмица е „Безопасност на Пешеходците- уязвими участници в пътното движение в градските райони“.

Правим ли достатъчно за Пешеходците в населените места и до какво води ограничаването на придвижването им?

Пешеходците са най-многобройната група участници в движението. Ето някои факти свързани с тях:

–          Само 3-4% от инцидентите по улиците са по вина на Пешеходци!

–          Над половината от кръстовищата в населените места не дават възможност за пресичане на Пешеходци.

–          Често в големите градове Пешеходците са принудени или да използват автомобил или да вървят по 1 км за да отидат на отсрещния тротоар.

–          Пешеходците са най-ограничаваните и най-пострадалите от хаотичната транспортна политика през годините в населените места и необмисленото застрояване.

–          В повечето населени места най-много пътни инциденти(предимно м/у автомобили) стават там, където няма осигурени възможности за пресичане на пешеходците.

–          Повечето Пешеходци нямат необходимото чувство за самосъхранение и реална представа за опасността.

Но истината днес е, че Пешеходците вече не се чувстват сигурни дори на тротоарите.

Какви са причините и какво трябва да се направи за да станат градовете по-безопасни за пешеходците:

–          Над 90% от шофьорите не спазват ограниченията на скоростта в населените места.

–          Повечето тротоари и пешеходни зони у нас са заети от паркирани автомобили, а в последно време и от велоалеи. Политиката в населените места все още е насочена към несъздаване на пречки за автомобилите, което увеличава използването им.

–          Все още транспортната политика в много от населените места принуждава хората да използват личните си автомобили.

–           „Специалистите“ отговарящи за безопасността, вместо да създават условия за пешеходците,  премахват дори пешеходни пътеки, на които са станали фатални инциденти, а с това задълбочават проблема.

–          Създаването на платени зони за паркиране не е достатъчно за да се ограничат автомобилите. Това трябва да става успоредно със създаване на повече условия за алтернативно придвижване- градски транспорт, велоалеи, пешеходни алеи.

–          Алтернативните начини на придвижване не трябва да си пречат едни други! Това води единствено до избора за придвижване с автомобил.

–          Създаването на нови улици, кръстовища на две нива и естакади за автомобили в населените места също води до увеличаване на използването им, а това от своя страна до ограничаване на най-многобройната група участници в движението- Пешеходците.

–          Все още в много градове не се мисли за извеждане на трафика извън пределите на града- околовръстни пътища

–          Недопустимо е в съвременен град да няма достатъчно възможности за пешеходците. В града трябва да има преки, удобни, приятни и безопасни маршрути. Маршрутите трябва да са такива, че пешеходецът да не обикаля излишно и да има директни и бързи връзки в и между кварталите, както и при пресичане на улици и кръстовища.

–          Ходенето пеша и велосипедът са едновременно придвижване и спорт, с всичките си социални и екологични ползи. По тази причина те би трябвало да са приоритетни за всеки град.

НЕ Е ЛИ ПО-ДОБРЕ ВМЕСТО ДА СЕ ДАВАТ ПАРИ ЗА УДОБСТВА НА АВТОМОБИЛИТЕ, ТЕ ДА БЪДАТ ПРЕНАСОЧЕНИ ЗА АЛТЕРНАТИВИТЕ- ПЕШЕХОДНИ АЛЕИ, ВЕЛОАЛЕИ И ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ?

Никой не ни обезщетява за замърсяването, шума, прахта, опасностите, стреса и обществените пространства, които заемат булевардите, паркингите, автомобилите и т.н.

 

Искаме ли ние, нашите деца, родители, роднини, приятели да се придвижваме свободно и безопасно?

Това зависи от всички нас.

 

 

Всеки, който иска да направи своите предложения, относно безопасността по улиците,  да сигнализира за нередности или да се включи в дарителската акция, може да направи това всеки ден :

В Бургас–  от 10:00 до 12:00 и от 16:30 до 18:30 часа, от 7-ми до 10-и май,  пред Община Бургас, където ще има разположена масичка на Фондация „Безопасни улици от Валя“ и Сдружение „SOS-ПТП”. На място представител на фондацията ще раздава брошури с полезни съвети за участниците в движението, а представител на сдружението ще дава консултации за действията, които може да предприемете, ако сте пострадали от катастрофа.

В Плевен – от 13:00 до 17:00ч. на 7 май и от 09:00 до 17:00ч. от 7-ми до 12-и май на площад “Възраждане” срещу фонтаните.

В София – от 10:00 до 12:00 и от 16:30 до 18:30 часа, от 7-ми до 10-и май в градинката на ул.”Пиротска” и ул.”Опълченска”

 

За връзка:

Мария Димитрова - Председател на Фондация "Безопасни улици от Валя"- 088 999 33 94
Михаил Попов - Бургас - 088 77 53 900
Емилия Карабулева - Плевен - 0888 681 835
Ева Попова - София - 0888 66 18 14

Клуб “Безопасни улици” отличи отговорни граждани, участвали в акцията за изпращане на сигнали за нередности по улиците и неспазващи правилата участници в движението.

 

Единият отличен е Златина Чилева от Бургас. Златина Чилева- БургасНейната снимка е отличена в категория “Най-харесвана снимка”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Другият отличен е Филип Миразчийски от София. Неговата снимка е отличена в категория “Най-споделяна снимка”

Филип Миразчийски- София

Искате ли населените места да станат приятни за живеене?

Може да подкрепите Европейската гражданска инициатива “30км/ч- Да направим улиците приятни за живеене!” от този линк:

https://30kmh.eu/oct-web-public/?lang=bg

 

 

30kmh-coloured-e1346495642439

 

Към сайта на инициативата: 

http://en.30kmh.eu/

 

 

 

 

 

 

Коментари